Kəmalə Alıyeva
Biz heç vaxt havaya qalxmaq üzrə olan bir təyyarənin mühərrikdən başqa səs çıxarmasının şahidi olmamışıq.
İndex.az xəbər verir ki, təyyarələrin də avtomobillər kimi siqnalı var. Amma bu siqnalın istifadəsi hər kəsə məlum deyil.
Təyyarələrdəki siqnallar əslində bildiyimizdən çox fərqli funksiyaya malikdir.
Çünki təyyarələrdəki siqnal ümumiyyətlə təyyarələrə texniki qulluq və yerüstü əməliyyatlar zamanı istifadə olunur.
Onlar pilotlarla yerüstü xidmət personalı arasında əlaqəni təmin edir. Xüsusilə, uçuş zamanı və ya havada siqnaldan istifadə edilmir. Çünki bu da təhlükə yarada bilər.
Bəs niyə onu havada istifadə etmək olmaz? Çünki, rabitə adətən təyyarələr havada olarkən hava hərəkətinə nəzarət və pilotlarla olur.
Siqnaldan istifadə hava hərəkətində anlaşılmazlıqlara və ya çaşqınlığa səbəb ola bilər.
Kokpitdəki siqnallar GND və ya GRD CALL düyməsinə yerləşdirilib.
Bu işarələr yer heyəti ilə əlaqəni asanlaşdırmaq və siqnalın harada olduğunu göstərmək üçün istifadə olunur. Lakin pilotlar ümumiyyətlə bu siqnallardan çox istifadə etmirlər və rabitə adətən elektron sistemlər vasitəsilə təmin edilir.
Bundan əlavə, təyyarə siqnalının səsi avtomobil siqnalından daha çox həyəcan siqnalına bənzəyir.